Alumínio Baseado Discos de travão em carboneto de silício (AlSiC) | Desempenho de travagem avançado

Concebida para uma dissipação de calor superior e redução de peso

Melhore o desempenho de travagem do seu veículo com os nossos produtos de ponta Discos de travão de carboneto de silício à base de alumínio (AlSiC). Combinando materiais de qualidade aeroespacial com engenharia de precisão, estes rotores proporcionam uma durabilidade, estabilidade térmica e eficiência inigualáveis para veículos eléctricos de luxo, desportivos e de alto desempenho.

• Design leve para um desempenho melhorado

Densidade: Com uma densidade de apenas 2,8-3,0 g/cm³, os nossos rotores AlSiC são 50-60% mais leve do que os rotores convencionais de ferro fundido (7,8 g/cm³).

Impacto: Reduz o peso sob a mola até 40%O sistema de controlo de velocidade do motor, que melhora a dinâmica do veículo, a aceleração e a eficiência do combustível. Ideal para veículos eléctricos (EVs) e automóveis de alto desempenho.

• Gestão térmica superior

Condutividade térmica: Os nossos rotores têm uma condutividade térmica de 160-200 W/m-Ksignificativamente mais elevado do que o do ferro fundido 50-55 W/m-K.

Dissipação de calor: Reduz as temperaturas máximas de funcionamento em 15-25%, minimizando o desvanecimento térmico e mantendo um coeficiente de atrito estável (μ ≈ 0.4-0.45) mesmo a temperaturas superiores a 600°C.

• Resistência ao desgaste e longevidade excepcionais

Dureza: A inclusão de 20-30% carboneto de silício (SiC) por volume fornece uma dureza Vickers de 250-300 HVem comparação com 180-220 HV para ferro fundido.

Durabilidade: As taxas de desgaste são 40-60% inferior do que o ferro fundido, prolongando a vida útil do rotor em 2-3× em condições de condução extremas.

• Expansão térmica e estabilidade optimizadas

CTE: Os nossos rotores AlSiC apresentam um coeficiente de expansão térmica (CTE) de 7-9 ppm/°C, cubos de aço muito próximos (≈11 ppm/°C).

Desempenho: Reduz o stress térmico e a distorção, assegurando um contacto consistente entre a pastilha e o rotor e o desempenho da travagem.

• Resistência à corrosão para ambientes agressivos

Proteção: A matriz de alumínio forma uma camada de óxido natural, enquanto o SiC resiste à degradação química.

Ensaios: Os ensaios de projeção de sal (ASTM B117) mostram <5% corrosão da superfície após 1.000 horas, em comparação com >20% para ferro fundido.

• Elevada rigidez específica e resistência à fadiga

Rigidez: A rigidez específica atinge 35-40 GPa-cm³/gcom um desempenho superior ao do ferro fundido 25 GPa-cm³/g.

Resistência à fadiga: A resistência à fadiga a 10⁷ ciclos é 120-150 MPa, 2× superior do que o ferro fundido.

• Alternativa económica à cerâmica-carbono

Custo: Os nossos rotores AlSiC são 50-70% mais acessível do que os sistemas de carbono-cerâmica, oferecendo um desempenho semelhante por uma fração do preço.

Resumo dos dados de desempenho

Porquê escolher o nosso alumínio Baseado Carboneto de silício (AlSiC)Travão Discos?

Desempenho comprovado: Apoiado por testes rigorosos e aplicações reais nos sectores dos desportos motorizados, aeroespacial e automóvel de alto desempenho.

Soluções personalizadas: Projectos personalizados para satisfazer os requisitos específicos do OEM e do mercado pós-venda. Os serviços OEM são fornecidos, também podemos fabricar peças com base em desenhos.

Sustentabilidade: A construção leve contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões.

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