Aluminium Basierend auf Siliziumkarbid-Bremsscheiben (AlSiC) | Erweiterte Bremsleistung
Entwickelt für überragende Wärmeableitung und Gewichtsreduzierung
Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Fahrzeugs mit unseren hochmodernen Bremsscheiben aus Siliziumkarbid auf Aluminiumbasis (AlSiC). Durch die Kombination von Materialien in Luft- und Raumfahrtqualität mit Präzisionsmechanik bieten diese Rotoren unübertroffene Haltbarkeit, thermische Stabilität und Effizienz für Luxus-, Sport- und Hochleistungs-Elektrofahrzeuge.
- Leichtes Design für verbesserte Leistung
Dichte: Mit einer Dichte von nur 2,8-3,0 g/cm³sind unsere AlSiC-Rotoren 50-60% Feuerzeug als herkömmliche Gussrotoren (7,8 g/cm³).
Auswirkungen: Reduziert das Gewicht unter der Feder um bis zu 40%und verbessert die Fahrzeugdynamik, die Beschleunigung und die Kraftstoffeffizienz. Ideal für Elektrofahrzeuge (EVs) und Hochleistungsfahrzeuge.
- Hervorragendes Wärmemanagement
Wärmeleitfähigkeit: Unsere Rotoren verfügen über eine Wärmeleitfähigkeit von 160-200 W/m-Kdeutlich höher als der von Gusseisen 50-55 W/m-K.
Wärmeableitung: Reduziert die Spitzenbetriebstemperaturen um 15-25%wodurch das thermische Fading minimiert und ein stabiler Reibungskoeffizient (μ ≈) beibehalten wird. 0.4-0.45) auch bei Temperaturen von mehr als 600°C.
- Außergewöhnliche Verschleißbeständigkeit und Langlebigkeit
Härte: Die Einbeziehung von 20-30% Siliziumkarbid (SiC) nach Volumen ergibt eine Vickershärte von 250-300 HVim Vergleich zu 180-220 HV für Gusseisen.
Dauerhaftigkeit: Die Abnutzungsraten sind 40-60% unten als Gusseisen und verlängert die Lebensdauer des Rotors um 2-3× unter extremen Fahrbedingungen.
- Optimierte Wärmeausdehnung und -stabilität
CTE: Unsere AlSiC-Rotoren haben einen Wärmeausdehnungskoeffizienten (CTE) von 7-9 ppm/°Ceng angepasste Stahlnaben (≈11 ppm/°C).
Leistung: Verringert die thermische Belastung und Verformung und gewährleistet einen gleichmäßigen Kontakt zwischen Belag und Rotor sowie eine gleichmäßige Bremsleistung.
- Korrosionsbeständigkeit für raue Umgebungen
Schutz: Die Aluminiummatrix bildet eine natürliche Oxidschicht, während SiC dem chemischen Abbau widersteht.
Prüfung: Salzsprühtests (ASTM B117) zeigen <5% Oberflächenkorrosion nach 1.000 Stunden, verglichen mit >20% für Gusseisen.
- Hohe spezifische Steifigkeit und Ermüdungsbeständigkeit
Steifigkeit: Die spezifische Steifigkeit erreicht 35-40 GPa-cm³/gund übertrifft die von Gusseisen 25 GPa-cm³/g.
Ermüdungsfestigkeit: Die Ermüdungsfestigkeit bei 10⁷ Zyklen beträgt 120-150 MPa, 2× höher als Gusseisen.
- Kosteneffiziente Alternative zu Kohlenstoff-Keramik
Kosten: Unsere AlSiC-Rotoren sind 50-70% günstiger als Karbon-Keramik-Systeme und bietet ähnliche Leistung zu einem Bruchteil des Preises.
Zusammenfassung der Leistungsdaten
Eigentum |
AlSiC-Bremsscheiben |
Gusseisen-Rotoren |
Karbon-Keramik-Rotoren |
Dichte (g/cm³) |
2.8-3.0 |
7.8 |
2.5-2.7 |
Wärmeleitfähigkeit (W/m-K) |
160-200 |
50-55 |
200-250 |
Härte (HV) |
250-300 |
180-220 |
1,500-2,000 |
CTE (ppm/°C) |
7-9 |
12-14 |
4-6 |
Warum sollten Sie unser Aluminium wählen? Basierend auf Siliziumkarbid (AlSiC)Bremse Scheibes?
Bewährte Leistung: Gestützt durch strenge Tests und reale Anwendungen im Motorsport, in der Luft- und Raumfahrt und in der Hochleistungsautomobilbranche.
Kundenspezifische Lösungen: Maßgeschneiderte Entwürfe für spezifische OEM- und Aftermarket-Anforderungen, OEM-Dienstleistungen und Herstellung von Teilen nach Zeichnung sind möglich.
Nachhaltigkeit: Die Leichtbauweise trägt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und niedrigeren Emissionen bei.
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