Алюминий На основе Тормозные диски из карбида кремния (AlSiC) | улучшенные тормозные характеристики
Разработан для превосходного рассеивания тепла и снижения веса
Повысьте эффективность торможения вашего автомобиля с помощью наших передовых технологий. Тормозные диски из карбида кремния на алюминиевой основе (AlSiC). Сочетая материалы аэрокосмического класса с прецизионной инженерией, эти роторы обеспечивают непревзойденную долговечность, термостабильность и эффективность для роскошных, спортивных и высокопроизводительных электромобилей.
- Облегченная конструкция для повышения производительности
Плотность: С плотностью всего 2,8-3,0 г/см³Наши роторы AlSiC Зажигалка 50-60% по сравнению с обычными чугунными роторами (7,8 г/см³).
Воздействие: Уменьшает вес под пружиной на величину до 40%улучшает динамику, ускорение и топливную экономичность автомобиля. Идеально подходит для электромобилей (EV) и высокопроизводительных автомобилей.
- Превосходное терморегулирование
Теплопроводность: Наши роторы обладают теплопроводностью 160-200 Вт/м-Кзначительно выше, чем у чугуна. 50-55 Вт/м-К.
Рассеивание тепла: Снижает пиковую рабочую температуру на 15-25%, минимизируя тепловое затухание и поддерживая стабильный коэффициент трения (μ ≈ 0.4-0.45) даже при температурах, превышающих 600°C.
- Исключительная износостойкость и долговечность
Твердость: Включение 20-30% карбид кремния (SiC) по объему обеспечивает твердость по Виккерсу 250-300 HVпо сравнению с 180-220 HV для чугуна.
Долговечность: Скорость износа 40-60% нижний чем чугун, что увеличивает срок службы ротора на 2-3× в экстремальных условиях вождения.
- Оптимизированное тепловое расширение и стабильность
CTE: Наши роторы из AlSiC имеют коэффициент теплового расширения (CTE) 7-9 ppm/°C, плотно прилегающие друг к другу стальные ступицы (≈11 ppm/°C).
Производительность: Уменьшает тепловое напряжение и деформацию, обеспечивая надежный контакт колодок с ротором и эффективность торможения.
- Коррозионная стойкость для суровых условий эксплуатации
Защита: Алюминиевая матрица образует естественный оксидный слой, а SiC противостоит химическому разрушению.
Тестирование: Испытания на разбрызгивание соли (ASTM B117) показывают. <5% коррозия поверхности после 1 000 часов работы, по сравнению с >20% для чугуна.
- Высокая удельная жесткость и сопротивление усталости
Жесткость: Удельная жесткость достигает 35-40 ГПа-см³/гпревосходя чугунные 25 ГПа-см³/г.
Усталостная прочность: Усталостная прочность при 10⁷ циклах составляет 120-150 МПа, 2× выше чем чугун.
- Экономически эффективная альтернатива углеродной керамике
Стоимость: Наши роторы AlSiC 50-70% более доступный по сравнению с углеродно-керамическими системами, предлагая аналогичные характеристики за меньшую цену.
Сводка данных о производительности
Недвижимость |
Тормозные роторы AlSiC |
Чугунные роторы |
Углеродно-керамические роторы |
Плотность (г/см³) |
2.8-3.0 |
7.8 |
2.5-2.7 |
Теплопроводность (Вт/м-К) |
160-200 |
50-55 |
200-250 |
Твердость (HV) |
250-300 |
180-220 |
1,500-2,000 |
CTE (ppm/°C) |
7-9 |
12-14 |
4-6 |
Почему стоит выбрать наш алюминий На основе Карбид кремния (AlSiC)Тормоз Дискs?
Проверенная эффективность: Подтверждено тщательными испытаниями и реальным применением в автоспорте, аэрокосмической промышленности и высокопроизводительных автомобилях.
Индивидуальные решения: Индивидуальный дизайн для удовлетворения специфических требований OEM и вторичного рынка. Предоставляются услуги OEM, также возможно изготовление деталей по чертежам.
Устойчивое развитие: Облегченная конструкция способствует снижению расхода топлива и уменьшению вредных выбросов.
Свяжитесь с нами сегодня
Повысьте качество своей тормозной системы с помощью наших современных тормозных роторов AlSiC. Независимо от того, являетесь ли вы производителем комплектующих, гоночной командой или энтузиастом, мы предоставляем технологии и опыт для удовлетворения ваших потребностей. Давайте вместе развивать инновации.